BENELLI VELVET 150 4T LC (YAMAHA)
ITALJET JUPITER 150 4T LC
ITALJET MILLENNIUM 150 4T LC
MALAGUTI MADISON 150 4T LC (YAMAHA)
MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
MBK DOODO 150 4T LC
MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
MBK SKYLINER 150 4T LC
MBK THUNDER 150 4T LC
YAMAHA MAJESTY 150 4T LC
YAMAHA MAJESTY 180 4T LC
YAMAHA MAXSTER 150 4T LC
YAMAHA TEO'S 150 4T LC
YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018-> (E31LE)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO
Embrague automático de calibración variable
Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado.
MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter, produciendo otros tantos regímenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la tracción, con el fin de optimizar la aceleración al
arrancar.
El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen estos embragues con respecto a los de los scooters corrientes, son enormes, incluso para un vehículo de circulación, puesto que permiten sofisticadas puestas a punto en un rango muy amplio de revoluciones del motor.
Maxi Delta Clutch está a la venta con una puesta a punto deportiva, junto a una serie de artículos opcionales que permiten una puesta a punto Racing a los máximos niveles.
Maxi Delta Clutch, desde las competiciones hasta el uso urbano y deportivo: estos grupos embrague, patentados los ha diseñado Malossi, que se ocupa directamente de su producción y de escoger los materiales.
Opcionalmente se suministran des juegos de componentes para la calibración personalizada que permiten ampliar enormemente el campo de calibración del Maxi Delta Clutch.
Todo el mundo sabe que la actuación del embrague afecta únicamente a la aceleración y no a la velocidad, por lo tanto no hay problemas de homologación para estos dispositivos.
Esto nos anima más todavía a crear otras novedades para la satisfacción de nuestros aficionados clientes.
Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares a ellos destinados según las disposiciones de las autoridaddes deportivas competentes. Declinamos toda responsabildad por el uso inadecuado